El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) disputará este fin de semana el Gran Premio de Singapur, correspondiente a la decimoséptima fecha del campeonato de Fórmula 1. Este Gran Premio se llevará a cabo en el Circuito Urbano Marina Bay, que cuenta con 23 curvas y una extensión de 5,065 kilómetros, y tendrá carrera sprint. La actividad en Singapur comenzará el viernes con la primera y única práctica libre del fin de semana, que está programada para las 5:30 de la madrugada, mientras que a las 9:30 de la mañana será la clasificación para la carrera sprint.
El sábado los fanáticos de Colapinto y de la Fórmula 1 tendrán que volver a poner la alarma, ya que la carrera sprint está programada para las 6 de la mañana, mientras que la clasificación para la carrera principal será solo unas horas después, a las 10. Finalmente, el domingo finalizará la actividad en el GP de Singapur con la carrera principal, que iniciará a las 9 de la mañana, en caso de que el clima lo permita. Colapinto viene de tener una discreta actuación en el GP de Bahréin, que se llevó a cabo en Malasia debido a la guerra en Medio Oriente, donde finalizó en el decimotercer puesto tras largar en la penúltima posición por las sanciones que arrastraba.
El ganador de dicha carrera fue el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien consiguió su primera victoria en la temporada, mientras que en la segunda posición finalizó el italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que ya olfatea el título. El cronograma y horarios del GP de Singapur de Fórmula 1 Viernes 9/10: Práctica libre a las 5:30 Clasificación para la carrera sprint a las 9:30 Sábado 10/10: Carrera sprint a las 6 Clasificación para la carrera principal a las 10 Domingo 11/10: Carrera a las 9.
BRIATORE RECONOCIÓ EL ERROR DE ALPINE
Flavio Briatore hizo autocrítica después de la polémica estrategia de Alpine que perjudicó a Franco Colapinto en el Gran Premio de Bahréin. El asesor ejecutivo de la escudería francesa reconoció que el equipo «no tomó las decisiones acertadas» y admitió que no estuvo «a la altura» durante la carrera. Sus declaraciones llegaron después de que el argentino calificara la elección de neumáticos como «la peor decisión que se podía haber tomado». Colapinto largó desde el puesto 21 y terminó 13°, pero quedó condicionado desde el comienzo por la decisión de Alpine de colocar neumáticos slick cuando el asfalto todavía estaba húmedo. Su compañero, Pierre Gasly, atravesó una situación similar. «No ha sido el resultado que esperábamos hoy, teniendo en cuenta nuestra posición de salida, especialmente considerando que nuestros rivales han sumado puntos y la diferencia actual en el campeonato. Habíamos rendido bien durante todo el fin de semana hasta ese momento; sin embargo, a la vista de lo ocurrido en la carrera, no tomamos las decisiones acertadas ni estuvimos a la altura como equipo», afirmó Briatore. El italiano explicó que Alpine, al igual que otras escuderías, decidió apostar por una estrategia diferente con los neumáticos, pero reconoció que la jugada no funcionó.