Contrapunto por la Autovía y las inundaciones entre la Municipalidad y Vialidad Nacional


«Tenemos un profundo estudio del tema hídrico, si la obra está detenida y si en este año electoral la obra no va a continuar, nosotros queremos advertir a los vecinos que puede haber problemas si las lluvias son importantes», sostuvo el intendente de Corrientes, Eduardo Tassano.
«No queremos que esto sea un muro de Berlín que divida la ciudad en dos con problemas de conectividad, de transporte, de inundaciones. Sin ninguna duda, para lograr el funcionamiento final, se va a requerir de obras complementarias», insistió Tassano.
«Lo que advertimos son cosas que pueden suceder. No nos interesa polemizar, nos interesan los vecinos. No vamos a permitir que se les diga a los ciudadanos que no pasa nada, que está todo bien y la obra sigue en nada».

Flores

La respuesta no se hizo esperar y el Jefe del Distrito 10 Corrientes de Vialidad Nacional, Daniel Flores, dijo que «cualquier urbanista que está en el tema sabe que desarrollar emprendimiento inmobiliario en zonas anegables como esas requieren de una infraestructura de desagüe fenomenal…»
«Hay que entender que la autovía se diseñó con diseño de hidráulico para extraer el agua promedio que siempre tenemos en la región, pero si vamos a desarrollar barrios residenciales en zonas inundables, históricamente indudables, entonces, me parece que hay un error conceptual terrible desde una dirección o desde un área de planificación de la ciudad que es totalmente errónea, que seguramente está siendo empujada por el mercado inmobiliario.»
«No negamos que, en la zona aledañas a la obra, a la autovía, son indispensable algunas pequeñas obras de saneamientos que se deben llevar adelante que desde un principio están mencionadas inclusive durante la gestión del proyecto y durante los primeros meses de la obra.»
«No hacer pavimentos y desagües secundarios en zonas aledañas a semejante obra, es no tener una visión por lo menos a corto plazo»
«Hay que reconocer que el ministerio de obra publicas está haciendo una inversión importante en obras públicas de la ciudad y no llevarlas a esa zona, aprovechar esos recursos para llevar a esa zona para prever y mejorar el futuro funcionamiento de los barrios me parece una picardía.»
«Tenemos que entender que la ciudad va cambiando, esta estructura le enaltece a la zona urbana.»
Tópicos:
*Pasos peatonales: «El proyecto contempla 6 pasos peatonales, no son pocos…»
*Estado de la obra: «La obra está neutralizada, paralizada por un pedido que hace la empresa de esperar la aprobación de la modificación mayor de obra que es un trámite que en un principio se la quería hacer en dos etapas.»
*Cuando se reinicia la obra: «En el mes de marzo tenemos terminado el proyecto definitivo consensuado con todas las partes, es decir, la empresa, los diferentes importantes como la provincia, el municipio…»
*Sobre las quejas del municipio: «Parece que los equipos técnicos obvian algunas cuestiones que ya están consensuadas, que ya están escritas»
«He intentado comunicarme dos veces con el secretario de infraestructura del municipio y no he tenido contestación. Seguramente dentro de pocos días nos estaremos reuniendo de vuelta y con todos los papeles en la mesa»



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