Un informe oficial del Ministerio de Transporte de la Nación, detalla la inversión del Gobierno Nacional en la ciudad de Corrientes, con la tarifa actual. Se especifica que el sistema federal está subsidiando la mitad del costo de la tarifa plana $ 43,43 del actual monto de $96,50; a través de la Tarifa Social Federal (TSF). Hay 171.800 tarjetas Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) activas; de las cuales 43.300 (25%) son subsidiadas.
El Ministerio de Transporte de la Nación informó la inversión que realiza en la ciudad de Corrientes, a través de los subsidios a la tarifa plana de $96,50 que pagan los usuarios. De ese monto, con la Tarifa Social Federal (TSF) se abona $43,43.
En la capital provincial hay un total de 171.800 tarjetas activas en la provincia, de las cuales aproximadamente 43.300 cuentan con Tarifa Social Federal. Se trata de un 25%.
La política de subsidios al transporte público urbano
En el año 2018 durante la Presidencia de Mauricio Macri, con la firma del Pacto Fiscal con los gobernadores de todo el país, se modificó la distribución de recursos para las provincias.
Con la rúbrica de la norma para alcanzar metas fiscales, a la que adhirió la provincia de Corrientes, el Área Metropolitana de Buenos Aires conocido con la sigla AMBA, empezó a recibir mucho más volumen de subsidios nacionales al transporte público de pasajeros. El método de 60% para AMBA y 40% para el para las provincias, fue modificado quedando establecido un 80% para AMBA y un 20% para las provincias. y es lo que se mantiene hasta hoy.
Sin embargo, a pesar de esa diferencia, la provincia de Corrientes incrementó los aportes subsidiarios del Fondo Compensador en los últimos años. Durante el 2022 la provincia liquidada una suma total de $1.234.205.334 pesos, que representa un 794% de aumento vs 2019.
En 2023 se estima que reciba un total aproximado de $2.280 millones de pesos. En los meses de enero, febrero, marzo y abril de este año, la provincia recibió 177, 165, 148 y 143 millones de pesos respectivamente. Entre 2019 y 2022 se incrementó un 794% lo enviado a Corrientes.
Evolución de los envíos: año 2019 $138; año 2020 $407 millones;año 2021 $756 millones; 2022 $1.234.
$18 mil millones en subsidios al transporte y las provincias también deberán aportar
El Ministerio de Transporte de la Nación aclaró que las acreencias liquidadas serán transferidas a la jurisdicción provincial y/o municipal beneficiaria, «a fin de que ésta transfiera los fondos en forma directa a las empresas prestadoras de los servicios provinciales y municipales».
Por su parte, provincias y municipios deberán aportar al sistema de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos por automotor, ya sea mediante transferencias, en dinero y/o en especie, a las empresas prestadoras, un monto igual a lo aportado por el Estado Nacional.
La medida se da tras un paro nacional que en Corrientes, a diferencia del resto del país, se extendió por cinco días. Entre el 7 y 11 de julio pasado. Ni la provincia ni la municipalidad de la ciudad de Corrientes sancionaron a las empresas.
El intendente de la capital provincial, Eduardo Tassano, aceptó el pedido de aumento de la tarifa plana que irá a $200 desde septiembre venidero. Una requisitoria de las empresas concesionarias del servicio en la capital provincial, el cálculo empresarial fue de un boleto a $360,73 y el jefe comunal habilitó –por ahora- hasta $200.