Luego de dos fines de semana de descanso, la Fórmula 1 volverá a la competencia oficial cuando el domingo 27 de julio se lleve a cabo el Gran Premio de Bélgica, que contará con la particularidad de que habrá carrera sprint y será la primera de Franco Colapinto en la temporada. En medio de los rumores de una posible salida, el piloto argentino enfrentará un nuevo desafío en el circuito de Spa-Francorchamps. Si bien ya hubo dos, en los GP de China en marzo y de Miami en Estados Unidos a comienzos de mayo, ambas fueron disputadas por Jack Doohan, que luego fue reemplazado por el pilarense de 22 años.
La sprint es una carrera que se disputa durante el sábado del fin de semana de competencia, tiene menos vueltas y, además de funcionar como clasificación y definir las posiciones de la grilla en la largada del acontecimiento principal, lo más importante es que también da puntos, aunque menos que el Grand Prix. Colapinto corrió tres durante su estadía en Williams en la pasada temporada. Tanto en Estados Unidos como en Brasil finalizó en el 12º lugar, mientras que en Qatar tuvo su peor presentación, ya que finalizó 18º. Mientras Colapinto trabaja de cara a este GP, Alpine compartió una publicación en su cuenta de Instagram con un sutil mensaje respecto al futuro del piloto argentino en la estructura.
La escudería francesa utilizó como portada del posteo una foto del pilarense y escribió: «12 abajo, 12 para el final (12 down, 12 to go)», en relación a la vigente temporada de la Fórmula 1, la cual cumplió la mitad de las 24 carreras programadas. Luego difundió imágenes de ambos pilotos en la pista.
NUEVO GERENTE
Ni bien terminaron las 24 Horas de Le Mans, el pasado 15 de junio, una noticia sacudió a todo el mundo motor, ya que Luca de Meo renunciaba como director general de Renault. Un mes después la marca francesa dio a conocer al sustituto interino en ese puesto.
La noticia más relevante es la designación de Duncan Minto, interino de Renault SA, efectiva desde el 15 de julio de 2025, antes se desempeñaba como director financiero, y asume este rol en un momento delicado. Aunque la posición de Minto es temporal, su influencia será decisiva.
Estará a cargo de las operaciones diarias de Renault y, por ende, tendrá voz y voto en decisiones fundamentales para Alpine, incluyendo la asignación de presupuesto, el enfoque estratégico y la selección de pilotos.
A este panorama se suman los persistentes rumores sobre una posible venta del equipo Alpine de F1 a inversores extranjeros. Una eventual adquisición podría reconfigurar por completo la estructura y la estrategia del equipo, abriendo un nuevo capítulo de incertidumbre para todos sus miembros.s