El Intendente y su gabinete analizaron ayer el primer informe del plan elaborado por las consultoras. A fin de mes presentarán al Banco Mundial el trabajo final con el objetivo de avanzar con las obras y la implementación.
En el Salón Pocho Roch el intendente de la Capital, Fabián Ríos, observó y analizó junto a miembros de su gabinete el primer informe elevado por las firmas Latinoconsult y Taryet, consultoras que resultaron adjudicatarias por licitación para la elaboración del proyecto ejecutivo para el Sistema Integrado de Transporte de la ciudad.
Ríos explicó que para implementar el sistema se necesitará realizar “un volumen importante de obras de infraestructura, sobre todo en las avenidas Ferré y 3 de Abril, donde se ejecutará un corredor vial. El objetivo es modernizar y mejorar el servicio de transporte urbano para beneficiar a los vecinos de Corrientes”.
Añadió además que “a fin de mes se presentará al Banco Mundial el trabajo final del proyecto ejecutivo, que nos deja a un paso de iniciar la implementación de la infraestructura necesaria”.
Por otra parte, el secretario de Transporte y Tránsito, Gustavo Larrea, dijo que en este primer informe “recibimos los avances de la consultoría, como planimetría, relevamientos topográficos, estudios de suelo, encuestas sobre el tránsito, sobre pasajeros transportados y condiciones de servicios, entre otros”.
Destacó que en el informe “hay estadísticas muy significativas en materia de transporte de pasajeros, en lo que se refiere a seguridad y confort del servicio. Estos números nos sirven para tener en cuenta qué transporte tenemos actualmente y cómo se va a definir el moderno sistema a futuro”.
El trabajo presentado es un primer avance de los estudios hechos hasta el momento, entre los cuales se encuentran estudios de suelo y topográficos sobre la futura Estación de Transferencia (ET) de Chacabuco y Suiza; planimetría y altimetría sobre la ET y el corredor para autobuses de tránsito rápido (BRT) que se dispondrá por avenida Pedro Ferré y 3 de Abril; así como encuestas hechas respecto a origen y destino, calidad, seguridad y confort del actual sistema de transporte.
Las consultoras también informaron los estudios abordados sobre las trazas actuales, pasajeros transportados, kilómetros totales de cada ramal, tiempos de traslado y transbordo de pasajeros; como también estudios de seguridad vial y tránsito sobre el área que será afectada al proyecto.