Más allá de los números globales, las preferencias a la hora de comprar cero kilómetro se pueden ver en los 10 autos más elegidos por los argentinos. Algunos modelos mantienen su posición hace años, mientras que otros fueron cambiando según las condiciones de la demanda en el mercado interno y lo que sucede en Brasil, el país vecino que atraviesa una difícil situación económica. Con todo, estos vehículos representan el 46% de los modelos patentados entre enero y diciembre.
1. Volkswagen Gol: se produce y diseña en Brasil. Hace 20 años es el cero kilómetro más elegido por los argentinos, aunque con 30.750 unidades patentadas durante 2015, sus ventas cayeron un 11% interanual. De acuerdo con los precios de referencia de ACARA, el modelo Trend se vende desde los $150.000 y puede llegar hasta los $235.000, sin contar el patentamiento, los costos de flete y comisión.
2. Chevrolet Classic: el segundo cero kilómetro más vendido del país acumuló un patentamiento de 28.815 unidades durante el año pasado, una suba de casi un 13% que lo acercó al primer puesto. El modelo cuatro puertas que cuenta con motor 1,4 tiene un precio al público desde los $171.600, según los datos oficiales de la automotriz.
3. Fiat Palio: el modelo que nació en 1996 ocupa el tercer lugar en el ranking y mantuvo la misma posición que en 2014. Se patentaron 26.757 unidades de este modelo en 2015, tan sólo un 0,6% más que el año anterior, período que arrojó uno de los peores resultados para el sector. El Palio Fire se vende desde los 161.000 pesos.
4. Ford Fiesta Kinetic: subió dos lugares con respecto a su ubicación en 2014, pero no lo hizo por mérito propio, sino que en el sector aseguraron que se produjo «falta de unidades» en algunas marcas por la crisis en Brasil. El patentamiento interanual avanzó tan sólo un 0,2% hasta las 25.172 unidades, tan sólo 38 unidades más que en 2014. La versión cuatro puertas con motor 1,6 arranca en los $219.000.
5. Ford EcoSport: el modelo mantuvo su lugar en la lista en comparación al año pasado, aunque patentó 24.010 unidades, una caída del 5,7% interanual. El precio al público informado por la compañía comienza en $256.100 para el EcoSport S 1,6L Sigma, y llega hasta los $309.800 en la versión más cara del modelo.
6. Renault Clio Mío: el modelo que en 2014 finalizó en el segundo puesto sufrió una fuerte caída del 20,7% en su patentamiento durante 2015, cuando se vendieron 21.496 unidades. Se vende desde los $131.800 hasta los 175.300 pesos. La marca del Rombo dejará de producir este low-cost en la planta de Santa Isabel (Córdoba) a fines de este año, y el modelo de entrada a gama será el nuevo Kwid, que ya fue probado en India y se fabricará en Brasil.
7. Ford Focus III: se patentaron 21.339 vehículos durante el 2015, una suba del 6,3% interanual. El modelo reemplazó al Focus II desde mediados de 2013, y también se produce en la línea de montaje de la planta de Pacheco. El precio del modelo arranca en los 265.000 pesos.
8. Toyota Etios: el modelo de la marca de origen japonés subió dos posiciones en el ranking de los 10 cero kilómetros más vendidos. En todo 2015, se vendieron 20.889 unidades, un leve aumento del 3,6% interanual. El cero kilómetro de cuatro puertas, motor 1.5 y audio se vende desde $184.000 al público.
9. Volkswagen Suran: se vendieron más de 18.000 unidades de este vehículo en 2015, con un precio que arranca en los 211.000 pesos para la venta. El patentamiento descendió un 12% interanual. Es un auto de dimensiones más amplias y se encuentra disponible en cuatro versiones con el mismo motor 1.6, y se puede elegir entre caja manual o automática.
10. Fiat Siena: este modelo sufrió una caída de casi un 21% interanual en su patentamiento. En 2015, se vendieron 16.455 vehículos y cerró así el top ten de cero kilómetros más vendidos en el país. Puede adquirirse desde $184.000, según los datos publicados por ACARA a enero de 2016.
